Кто оплачивает портовые сборы назначения?
Это зависит от Инкотермс и практики агента назначения. обычно это происходит за счет импортера.
9. Логистика, отгрузка, таможня и торговая документация.
Можно ли изменить получателя после отгрузки?
Иногда, но это может быть ограничено и рискованно при перемещении груза, что может повлечь за собой дополнительные расходы.
Может ли погода повлиять на график движения судов?
Да. На морскую и портовую деятельность влияют погодные условия и связанные с ними нарушения.
Может ли перегрузка порта задержать доставку?
Да. Перегруженность портов, таможни и судов может изменить расчетное время прибытия.
Можете ли вы организовать внутренний транспорт в Китае?
Да. мы организуем авто- или железнодорожные перевозки в сторону Китая.
Можем ли мы использовать более низкое значение для снижения налога?
Это не соответствует требованиям и рискованно, но если вам нужно, мы можем связаться, чтобы вместе найти какой-то гибкий способ.
Может ли стоимость счета-фактуры повлиять на таможенную пошлину?
Да. Таможенная оценка должна быть правдивой и соответствовать реальной сделке. Осуществимость зависит от политики OEM, минимального заказа, времени выполнения заказа
Можете ли вы гарантировать ставку пошлины в пункте назначения?
Нет. Пошлины и налоги определяются законодательством страны назначения и таможенной практикой.
Можете ли вы предоставить код HS?
Мы можем дать ссылку, но импортер должен подтвердить местную классификацию.
Можете ли вы предоставить декларацию об опасных грузах?
Там, где это необходимо и поддерживается должным образом, да. Точные детали должны быть подтверждены в письменной форме перед заказом.